Spring naar inhoud
Verkeerinbadhoevedorp.nl
Verkeerinbadhoevedorp.nl

Verkeer in Badhoevedorp

De evaluatie is klaar

Verkeersbureau XTNT rondde het onderzoek af. De hoofdconclusie is dat het VSP doet wat het moet doen. Er zijn wel verbeterpunten voor de leefbaarheid en de verkeersveiligheid. Daar gaan we mee aan de slag. 

Lees het eindadvies

Verkeer in Badhoevedorp in het kort

Badhoevedorp groeit, en dat betekent meer verkeer. Samen met inwoners onderzochten we wat beter kan. Dit deden we in de 'Tussenevaluatie Verkeersstructuurplan 2020’. Meer dan 3000 mensen deden mee aan het onderzoek. 

Op 21 mei besprak de Kopgroep met inwoners de uitkomsten. Ook dachten zij na over de voor- en nadelen van mogelijke maatregelen. We maakten een video over de uitkomsten. Bekijk de video op YouTube.

Eind juli stuurden we het definitieve eindadvies van verkeersbureau XTNT naar de Kopgroep.

Uit het onderzoek van XTNT kwam ook dat de verkeersveiligheid op sommige plekken beter kan. Voor de gemeente is verkeersveiligheid belangrijk. Daarom besloot het college om een aantal maatregelen in te voeren om Badhoevedorp verkeersveiliger te maken. Wat het college besloot lees je in de nota van B&W van 14 oktober 2025.

Samen met

Nieuwsbrief

Deze stappen kent Verkeer in Badhoevedorp
Vraagteken
1. Wat is er aan de hand?

Badhoevedorpers maken zich zorgen over het verkeer. In maart 2024 startte op verzoek van de gemeenteraad een onderzoek naar het verkeer in Badhoevedorp: de Tussenevaluatie VSP.

Enquete met hand
2. Wat vind jij ervan?

We willen weten wat jij van het verkeer vindt. Daarom ontvingen alle Badhoevedorpers een uitnodiging om een vragenlijst in te vullen. Deze ging over hoe je het verkeer in het dorp ervaart. Wat zijn de knelpunten? Waar is het onveilig?

Auto op de weg
3. Waar kies jij voor?

We kijken naar de cijfers en naar wat jullie zeggen. Hieruit trokken we conclusies. We maakten voorstellen. Bijvoorbeeld: Het hele dorp 30km/u of vrijliggende fietspaden? Veel snelheidsremmende maatregelen of een bus door de straat?

Mensen rondom een tafel
4. Wat na het onderzoek?

Verkeersbureau XTNT trok conclusies en schreef adviezen. Dit bespraken we in de Kopgroep. Uiteindelijk ging het advies naar de gemeenteraad. Met hierin alle resultaten van het onderzoek en adviezen voor het verkeer in Badhoevedorp.

Uitleg van de stappen

Agenda

Dit is de planning van het project. De planning kan anders worden. 

Nog te gaan:

2026

Onderzoeken verbeterpunten

Geweest 2025:

14 oktober 2025

Collegebehandeling en aanbieden einddocument aan de gemeenteraad

3 september 2025

9e bijeenkomst Kopgroep: toelichting eindadvies en proces.

Eind juli 2025

Definitief Eindadvies XTNT naar aanleiding van input kopgroep.

2 juli 2025

8e bijeenkomst Kopgroep: het rapport met elkaar bespreken.

21 mei 2025

7e bijeenkomst Kopgroep: resultaten bespreken.

7 t/m 21 april 2025

Vragenlijst om voorkeuren aan te geven.

26 maart 2025

6e bijeenkomst Kopgroep: beleving en feiten, hoe zijn de verschillen?

17 maart 2025

Webinar Kopgroep over vergelijking van de verkeersfoto en het belevingsonderzoek

20 februari 2025

Resultaten belevingsonderzoek zijn bekend

29 januari 2025

5e bijeenkomst Kopgroep: wat vertelden jullie ons over het verkeer?

Geweest 2024:

November 2024

5 november bewonersbijeenkomst Verkeer met de Dorpsraad. 20 november 4e bijeenkomst Kopgroep: wat zeggen de cijfers/feiten over het verkeer?

Oktober 2024

De vragenlijst online van 17 oktober t/m 10 november. 23 en 24 oktober spreekuur omgevingsmanager.

September 2024

25 september: 3e bijeenkomst Kopgroep: welke onderwerpen zijn het belangrijkste voor het onderzoek? 28 september Informatiemarkt Badhoevedorp

Juni - augustus 2024

Hoe is de situatie nu? Adviesbureau XTNT doet onderzoek in het dorp.

26 juni 2024

2e bijeenkomst Kopgroep: welke problemen zien jullie?

15 mei 2024

De Kopgroep van inwoners en organisaties gaan van start.

27 maart 2024

De Dorpsraad en gemeente gaan van start.

15 februari 2024

Gemeenteraad gaat akkoord met het plan van aanpak voor de Tussenevaluatie Verkeersstructuurplan.

Login om verder te gaan

Hou mij op de hoogte



Opnieuw

Annuleren